世界最著名的箱包品牌当属路易斯威登。19世纪中叶，法国政权正掌握在拿破仑三世手中，他的皇后乌婕尼十分喜好出游，当时Louis Vuitton是皇宫里的一名捆衣工，服务于法国王室。凭借出色的手艺，Louis Vuitton巧妙地将拿破仑三世皇后的衣物绑在行李箱内，由此得到皇后的留意和信任。
Louis Vuitton在宫廷服务期间，他制作行李箱的技术和品位都得到很大提升，也因为如此，使得日后的LV拥有了尊贵的身份，品牌身价倍增。www.cnltr.com
中国自古就有 “父母在，不远游”的说法，这大概也是国人使用箱包不多的原因。我国箱包行业因此一直处于落后局面。
我国以前的出游工具一般都是包袱或者褡裢。在唐代高僧玄奘的画像中，可以看到现代背囊的雏形。直到清末，交通工具日渐发达，增加了人们出行的机会，由此促进了箱包的发展。那时尽管有皮革制成的箱包，更多的是藤编箱。藤箱的使用，一直流行到20世纪60年代， 随着制革工业的发展，才渐渐退出，走进博物馆。
中国箱包行业起步晚，加之许多企业缺少对整个行业现状的调查研究，没有形成前瞻性发展战略，致使箱包企业大多没有形成规模。加之箱包业缺少专业设计人才，整个行业基本上没有具有专业箱包设计知识与实施经验的设计人才。因此，与国际知名的箱包品牌相比，在品牌建设和产品定位方面还有很大差距。
长期以来国内箱包产品都以质低价廉为骄傲，通过批发市场进入流通渠道，直到最近几年，才开始注重实施品牌战略，并已取得不小成绩。《市场报》于2006年1月11日，以《白沟市场走向品牌时代》为题，对我国箱包行业的新局面进行了报道。
现今，我国整个箱包行业虽仍处于探索阶段，存在诸多问题，但已渐渐闯出一条路子，并开始以崭新形象走向世界。
